拓銳斯特首批負壓救護車下線，抗戰(zhàn)疫情，拓銳斯特與你同在!2月9日晚10點多，一陣救護車警報聲從位于六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的拓銳斯特的生產(chǎn)車間里傳出。南京英德利汽車有限公司首批負壓救護車下線，參與到緊急的疫情防控中。

　　疫情就是戰(zhàn)情，防控就是責(zé)任。開發(fā)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)對此次疫情高度重視，拓銳斯特積極準備，迅速響應(yīng)，主動請纓，主動承擔(dān)了33臺負壓、重癥和轉(zhuǎn)運三類救護車的緊急生產(chǎn)任務(wù)，在全體職工的努力下，首批救護車下線!

　　區(qū)委書記、區(qū)長、區(qū)委應(yīng)對新冠肺炎疫情工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長李萬平前往英德利汽車有限公司調(diào)研防疫物資生產(chǎn)情況。

　　依維柯歐勝負壓型救護車的主要特點

　　設(shè)計原理：負壓救護車是指在特定的裝置下，救護車的駕駛室與后艙、后艙與外界嚴格密封，應(yīng)用受控的科學(xué)通風(fēng)量系統(tǒng)，既可以保證救護車后艙內(nèi)新鮮空氣的流入，又能嚴格控制后艙的負壓度。艙內(nèi)特殊設(shè)計的定向排風(fēng)系統(tǒng)，經(jīng)專門的通道再由高效空氣過濾器過濾后安全地排放到外界。這樣也充分保護了救護及陪護人員的人身安全。

　　整車性能簡介：

　　動力：依維柯歐勝車型匹配F1C3.0t渦輪增壓發(fā)動機，功率為107kW，扭矩為370N.m，動力強勁。

　　8AT：采用8AT與人性化多功能操作手柄、F1發(fā)動機三者完美結(jié)合，組成的高效鉑金動力鏈，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

　　空間：依維柯歐勝負壓型救護車寬敞的空間極大減輕了醫(yī)護人員的壓抑感。最高可達16.7 m3的海量空間，為醫(yī)患上下車提供了極大的便利。